El PP se prepara para romper con Ryanair y Air Nostrum, y utiliza la cámara de comercio para su estrategia.
Ocho años de gobiernos de PRC-PSOE han demostrado que el aeropuerto de Parayas tiene muchas posibilidades de crecer y dar un buen servicio a Cantabria y a los cántabros sin que ello interfiera en el tráfico marítimo, es más son complementarios, pero el poderoso 'clan Piñeiro', firmemente asentado en el PP, y que hace años casi hace desaparecer el tráfico aereo de Parayas, quiere liberar los cinco millones de euros anuales que el Gobierno de Cantabria destina a incentivar las líneas que operan desde Parayas con compañías de bajo coste como Ryanair y Air Nostrum.
El "clan Piñeiro" ve a Parayas como un competidor en el tráfico de pasajeros, igual que ETA lo vió como un competidor del Aeropuerto del Loiu, y quiere acabar con el crecimiento del Aeropuerto de Cantabria. El primer paso de Brittany Ferries, la naviera francesa que representa en Cantabria la consignataria de la familia Piñeiro, ha sido reclamar, como ya hiciera en 2008 y, además, amenazando con poner fin a su permanencia en el puerto de Santander, mayores ayudas económicas.
La campaña para rescindir los acuerdos con las compañías aéreas, que cuenta con el visto bueno del consejero de Industria, Eduardo Arasti, utiliza un estudio económico comparativo de los retornos económicos que dejan los turistas que viajan en ferry o llegan al aeropuerto de Cantabria.
Lo que no se cuenta en la información es que la institución que firma el estudio está presidido por Modesto Piñeiro, "Dime con quien andas, y te diré quien eres", por lo que el estudio que será aireado por los medios afines al PP de Cantabria poco o nada valor podemos darle.
Saludos Ñeros
.jfif)
.jpg)
